Elastyczne
połączenia rur do
transportu płynów

Dwa współosiowe węże ze stali szlachetnej zapewniają elastyczność. Jednostka wewnętrzna jest odpowiedzialna za zachowanie odporności na ciśnienie oraz za główny transport paliwa. Łączy sztywną rurę przesyłową z ruchomym zbiornikiem otoczonym obudową, który znajduje się w stabilizatorze poziomym.

• taka konstrukcja umożliwia stałe drenowanie, a tym samym wykrywanie nieszczelności we wnętrzu przewodu paliwowego
• dodatkowy wylot boczny z drenażem i systemem wykrywania nieszczelności
• konstrukcja spawana niewymagająca konserwacji
• niewielka masa

Rura wewnętrzna do transportu kerozyny, otoczona współosiową strefą wylotową służącą do wykrywania nieszczelności. Ruchomość jest zapewniona przez dwa umieszczone równolegle metalowe mieszki.

• nowa konfiguracja spawalnicza zapewnia brak luzów w strefie wewnętrznej
• łatwy montaż
• długa żywotność
• konstrukcja spawana niewymagająca konserwacji

Oferta przewodów metalowych Witzenmann zgodna z wymaganiami międzynarodowej normy SAE Aerospace AS1424 w pełni pokrywa zapotrzebowanie w przypadku średnic od DN 06 do DN 32 i typowych opcji montażu końcowego, stosowanych w przemyśle lotniczym i kosmicznym. Na życzenie klienta węże mogą być również wyposażone w różne rodzaje złącz i sztywne rury gięte w 3D.

• Zakres ciśnienia 38-138 barów (zależnie od średnicy węża)
• maksymalna temperatura robocza nieprzekraczająca 430°C w systemach pneumatycznych, wahania temperatury do mak. 650°C dla klasy B i N
• duża elastyczność i odporność na wibrację przy temperaturze roboczej sięgającej 430°C oraz umiarkowanym ciśnieniu